Основна наукова діяльність кафедри проводиться за наступними напрямками:
1. Експериментальним дослідженням на аеродинамічному комплексі НАУ.
1.1. Вагові випробування моделей ЛА та інших об’єктів по визначенню аеродинамічних характеристик та характеристик стійкості та керованості в сухому повітрі, в умовах моделювання зливових опадів, при осіданні на поверхні моделі инею, снігу, криги в умовах від’ємних температур.
1.2. Випробування по визначенню розподілу тиску по поверхні моделі.
1.3. Визначення шарнірних моментів (на полумоделях).
1.4. Визначення спектрів обтікання, інтерференції.
1.5. Аерофізичні дослідження процесів обледеніння, впливу опадів на аеродинамічні характеристики моделей.
1.6. Визначення флатерних характеристик та бафтингу.
1.7. Випробування натурних гвинто-моторних груп надлегких ЛА з диаметром гвинта до 1,8 м з метою визначення тяги та крутящего моменту в діапазоні реальних швидкостей польоту.
1.8. Дослідження в аеродинамічній трубі ефективностіи захисту смотрових вікон кабіни пілотів від опадів.
1.9. Дослідження аеродинамічних характеристик моделей з керуванням граничним шаром.
2. Чисельне моделювання польоту літака в умовах небезпечних зовнішніхфакторів, зсуву вітру, інтенсивних зливових опадів, обледеніння, в наступних задачах.
2.1. Льотної експлуатації (розробка рекомендацій по пілотуванню, визначення безпечних режимів польоту).
2.2. Сертифікації літаків по польотам в умовах небезпечних зовнішніх дій.
2.3. Розслідування авіаційних подій.
2.4. Навчання льотного персоналу.
Розроблені чисельні моделі динаміки польоту літаків Ту-154, Іл-86, Ан-24, а також надлегкого літака Аеропракт-20.
3. Інформаційні технології підвищення ефективності льотної експлуатації ПК.
3.1 Розробка комп’ютерних систем, інформаційні технології та програмних продуктів, що предназначені для автоматизації діяльності льотного складу авіакомпаній при виконанні польотів.
Розроблено персональні комп’ютери льотчика для розрахунку злітно-посадковихта льотно-технічних характеристик відповідно до КЛЭ для літаків Ан-124-100, Іл-62М, Іл‑86.
3.2 Розробка методичного та інформаційного забезпечення експлуатації ПК, що мають індивідуальні особливості.
Розроблено методику діагностування індивідуальних особливостей літаків в процесі експлуатації та програмна реалізація для літаків Іл-86, Ту-154.
3.3 Розробка комп’ютерних систем, інформаційних технологій выявлення індивідуальних особливостей та підтримання льотної придатності в частині льотних характеристик, характеристик стійкості і керованості ПК з урахуванням деградації характеристик планера і двигунів в процесі експлуатації.
3.4 Розробка автоматизованої системи збору та аналізу даних про аеродинамічний стан ПК з метою врахування його в процесі експлуатації та прогнозу зміни.
Розроблено автоматизовану систему контролю індивідуальних особливостей літаків Іл-86, Ту-154.
4. Авіаційні тренажери.
4.1 Розробка методики визначення характеристик динамічних стендів АТ відповідно до норм придатності;
4.2 Розробка законів керування динамічними стендами АТ.
Розроблено закони керування динамічними стендами АТ літаків Ан-74ТК-200, Ан-124-100
