НАУ AKI : Наукова робота кафедри ЗЛПАТ

Області наукових досліджень

Удосконалення процесів технічної експлуатації АТ та забезпечення льотної придатності ПС.

Основні напрямки:

- удосконалення державного регулювання авіатранспортної діяльності України;

- прогноз нальоту парку ПС Іл-76 України;

- прогноз доходів за різної інтенсивності експлуатації парку ПС Іл-76;

- розробка методів контролю технічного стану та діагностування виробів АТ;

- управління якістю технічного обслуговування АТ та розробка інформаційних технологій забезпечення льотної придатності ПС;

- удосконалення програм та процесів підготовки інженерного складу авіаційного персоналу.

Впровадження науково-дослідних робіт (2000-2005 рр.)

1. “Автоматизована інформаційно-аналітична система з комплексом автоматизованих функцій”;

2. Автоматизована інформаційно-керуюча система “ТЕЛА”;

3. Комп’ютерна інформаційна система “Прогноз ефективності використання парка ПС України”.

Усі розробки впроваджені в різних країнах:

Україна – Державний Департамент „Укравіатранс”, авіакомпанія „Україна”, „Волає”, „МАУ”;

Росія – аеропорт „Биково”, „Челябінськ”, „Волгоград”, „Краснодар”;

Казахстан – аеропорт „Алма-Ата”;

Узбекистан – аеропорт „Ташкент”;

Литва – аеропорт „Вільнюс”, авіакомпанія „Литовські авіалінії”.

4. На кафедрі створено центр експлуатаційної надійності АТ (ЦЕНАТ) і проводиться розробка методичного комплексу зі збору, обробки та аналізу експлуатаційної інформації з надійності АТ:

- розроблено та введено в дію "Керівництва по збору, обліку та обробці інформації з надійності АТ в Україні” (наказ Укравіатрансу №183 від 17.04.03 р.);

- розроблено та введено в дію Система збору, обліку та аналізу інформації з надійності АТ цивільної авіації України (наказ Укравіатрансу №317 від 01.07.2003 р.);

- розроблено та введено в дію «Методики складання аналізу надійності АТ експлуатантами» (наказ Державіаслужби №168 від 05.03.05 р.).

5. Розроблено ДСТУ 3421.“Система технічного обслуговування та ремонту АТ. Основні положення”.

Положення про принципи організації системи якості підготовки спеціалістів у вищих навчальних закладах України.

Положення про науково-методичний Центр з якості навчального процесу у вищих навчальних закладах.

Положення про організацію тестування студентів для оцінки виконання лабораторних робіт з окремої навчальної дисципліни.

Положення про організацію тестування студентів для оцінки ступеня їх підготовки до вивчення наступних навчальних дисциплін у системі управління якістю вищого технічного навчального закладу.

Інструкція до організації взаємодій структурних підрозділів Центру з якості підготовки спеціалістів у вищих навчальних закладах.

Програма безперервної підготовки спеціалістів в галузі використання обчислювальної техніки за спеціальністю 8.100106 „Виробництво, технічне обслуговування і ремонт повітряних суден та авіадвигунів”.

Наукова робота кафедри

Держбюджетні теми:

1. 588-ДБ-09 «Оптимізація режимів та управління процесами технічного обслуговування повітряних суден в системі збереження льотної придатності авіаційної техніки».

Науковий керівник – д.т.н., професор Дмитрієв С.О., відп.вик. – к.т.н., професор Бурлаков В.І.

2. 502-ДБ-08 «Теоретичні основи розробки експертних систем діагностування авіаційних двигунів».

Науковий керівник – д.т.н., професор Дмитрієв С.О., відп.вик. – к.т.н., доцент Сапелюк Є.А.

Кафедральна тема:

3. 11/07.02.03 «Інженерно-технічне забезпечення процесів технічного обслуговування в системі збереження льотної придатності повітряних суден та авіаційних двигунів» (науковий керівник Дмитрієв С.О.).

Госпрозрахункова НДР:

4. Створено Центр експлуатаційної надійності авіаційної техніки (ЦЕН АТ) і проводить розробка методичного комплексу зі збору, обробки та аналізу експлуатаційної інформації з надійності парку ПС України.

НАУКОВІ НАПРЯМИ

Управління процесами технічної експлуатації авіаційної техніки та забезпечення льотної придатності повітряних суден

Удосконалення державного регулювання

авіатранспортної діяльності України

Впроваджені:

Державна автоматизована інформаційно-аналітична система "АРЕНА" з комплексом функцій:

· Державний реєстр ПС;

· Сертифікація експлуатантів;

· Визначення придатності до польотів ПС.

Комп'ютерна інформаційно-аналітична система "Аналіз та прогноз ресурсного стану парку ПС".

За результатами роботи захищено 2 кандидатські дисертації, опубліковано 18 наукових статей, зроблено 12 доповідей на конференціях.

Прогноз доходів за різної інтенсивності експлуатації парку ПС Іл-76.

Розробка методів контролю технічного стану

та діагностування виробів АТ

Впроваджені методи оцінки технічного стану авіадвигунів Аі-20, Аі-24, Аі-25 та збільшені ресурси серійних ГТД до 6000 год.

Розроблені та впроваджені автоматизовані системи діагностування авіаційних ГТД: "Діагностика 2", "ТОР – 42".

Розроблені методи оцінки технічного стану різноманітних виробів систем ПС. Закладені методично-організаційні основи діагностування виробів АТ в експлуатації.

За результатами роботи захищено 2 докторські й 9 кандидатських дисертацій.

Управління якістю технічного обслуговування АТ

та розробка інформаційних технологій забезпечення льотної придатності ПС

Впроваджено комплекс автоматизованих функцій "Інженерне забезпечення збереження придатності до польотів цивільних ПС", "Автоматизоване робоче місце диспечера "Стоянка".

Проводяться роботи з розробки комплексу автоматизованих функцій щодо "Керування якістю ТО в умовах експлуатації".

Захищено 3 кандидатські дисертації, опубліковано 12 наукових статей, зроблено 6 доповідей на конференціях.

Удосконалення програм та процесів підготовки інженерного складу авіаційного персоналу

Впроваджена нова спеціалізація "Сертифікація авіаційної техніки".

Розроблені та впроваджені автоматизовані навчальні системи з дисциплін: "Надійність авіаційної техніки", "Діагностика авіаційної техніки", "Керування процесами технічної експлуатації", "Технічна експлуатація літальних апаратів".

Положення про науково-методичний Центр з якості навчального процесу у вищих навчальних закладах.

Формування оптимальних програм

технічного обслуговування і ремонту АТ та розробка рекомендацій з їхнього впровадження

Впроваджена інформаційно-аналітична система "Технічна експлуатація повітряних суден" з комплексом функцій:

- автоматизація формування переліку робіт з ТО ПС;

- автоматизація ведення типової документації типу ПС.

Проведено наукове супроводження експлуатації літаків Ан-74. Закладено методично-організаційні основи експлуатації складних систем АТ, на основі яких збільшена періодичність ТО літаків Ту-134, Ту-154 та підвищено ресурси літаків Як-42.

За результатами роботи захищено 1 докторська та 6 кандидатських дисертацій, опубліковано понад 30 наукових статей. Зроблено 9 доповідей на конференціях.

Варіант індивідуального завдання на виконання робіт техніку-механіку 3 класу, який має сертифікат для проведення оперативного ТО на ПС Ту-154 та Як-42

На кафедрі створено Центр експлуатаційної надійності АТ і проводиться збір, обробка та аналіз експлуатаційної інформації з надійності ПС України:

- розроблено та введено в дію "Керівництва по збору, обліку та обробці інформації з надійності АТ в Україні”;

- розроблено та введено в дію Система збору, обліку та аналізу інформації з надійності АТ цивільної авіації України;

- розроблено та введено в дію «Методики складання аналізу надійності АТ експлуатантами».

Програма безперервної підготовки спеціалістів в галузі використання результатів експлуатації для аналізу надійності АТ.

Проведено семінар-практикуми для експлуатантів «Розрахунок показників надійності та проведення аналізу надійності власного парку ПС» та видано свідоцтва (сертифікати) учасникам семінарів.

Студентське науково-технічне товариство (СНТТ)

Науково-дослідна робота студентів

• беруть участь у виконанні держбюджетних НДР;

• проводиться індивідуальна робота з викладачами кафедри;

• проведення наукових досліджень, оформлення та захист магістерських робіт.

Навчально-дослідна робота студентів

• написання рефератів на теми дисциплін, які не передбачені робочими програмами;

• виступ з рефератами на практичних заняттях й семінарах навчальних дисциплін протягом року;

• виконання курсових та домашніх завдань з елементами наукового характеру.

ОСНОВНІ НАУКОВО-ТЕХНІЧНІ ВИДАННЯ

Дмитрієв С.О. “Диагностирование проточной части проточной части газотурбинных двигателей на переходных режимах», -К., КМУГА, 1996, 120 с.Бабак ВП., Харченко В.П., Максимов В.О., Дмитрієв С.О. та інш. “Безпека в авіації”, –К., НАУ, 2005, 252 с.

Бабак ВП., Дмитрієв С.О., Орлов О.В., Журавльова Л.А. та інш. "Енциклопедія з безпеки в авіації”, –К., НАУ, 2007.

Шевчук В.С., Дмитрієв С.О., Сапелюк Є.А., Тугарінов О.С. Монографія „Теорія і практика керування якістю навчання у вищих навчальних закладах технічного напрямку”. Київ,НАУ, 2004, 140с.

"Керівництва по збору, обліку та обробці інформації з надійності АТ в Україні” (наказ Укравіатрансу №183 від 17.04.03 р.).

«Методика складання аналізу надійності АТ експлуатантами» (наказ Державіаслужби №168 від 05.03.05 р.).

Акти впровадження та деклараційні патенти України

Впроваджено у виробничий процес авіаремонтного підприємства 410 ЦА “Методика діагностування ТРДД з використанням нейронних мереж при виникненні множинних пошкоджень його проточної частини”.

Впроваджено у виробничий процес ТО авіакомпанії «Донбасаеро» “Методика діагностування проточної частини ТРДД за параметрами робочого процесу”.

“Аналіз надійності парку ПС України” використовуються експлуатантами для забезпечення льотної придатності АТ.

Впроваджена в дію Система збору, обліку та аналізу інформації з надійності АТ цивільної авіації України (наказ Укравіатрансу №317 від 01.07.2003 р.).

Впроваджено в навчальний процес:

По дисципліні «Прикладні методи і засоби обробки даних» спеціальності 8.090522 – газотурбінні установки та компресорні станції результати оцінки технічного стану ТРДД при виконанні лабораторних робіт.

Використовуються результати аналізу надійності парку ПС України за 2007-2009 рр. при виконанні дипломних проектів та магістерських робіт.