ІСТОРІЯ КАФЕДРИ
Кафедра електроенергетичних систем була заснована у 1955 році на електротехнічному факультеті Інституту цивільного повітряного флоту. Перша її назва – "Електротехніка і електрообладнання літаків та аеропортів". Першим завідувачем кафедри був обраний доктор технічних наук, професор Наумов Адельфій Львович.
Штатний розпис кафедри на той час становив 6 одиниць професорсько-викладацького складу. З 1955 року розпочався активний розвиток кафедри (навчальний процес, науково-дослідна робота, методична та навчальна база).
З 1957 року завідувачем кафедри стає кандидат технічних наук, доцент Горновський Лев Володимирович, який обіймав цю посаду до 1964 року. Протягом цього періоду продовжується активний розвиток кафедри за всіма напрямами.
У 1964 році на посаду завідувача кафедри було обрано кандидата технічних наук, доцента Шершуна Володимира Васильовича. Основні зусилля колективу кафедри у цей період було направлено на розвиток навчально-матеріальної бази та збільшення набору студентів на напрямки підготовки спеціалістів: електрофіковане обладнання ПС; електрообладнання аеропортів.
З 1965 року кафедрою керував кандидат технічних наук, доцент Лукін Йосип Іванович, демобілізований із лав Військово-повітряних сил (ВПС). Штатний розпис кафедри на цей час збільшився до 11 працівників, значно покращилась навчально-лабораторна база.
У 1970 році завідувачем кафедри було обрано Ніцая Василя Євменовича, доктора технічних наук, професора, демобілізованого з лав Військового морського флоту. Кафедра відкриває набір аспірантів за двома напрямками підготовки. У 1980 році успішно захищають кандидатську дисертацію В.Д. Кузовик, Б.А. Майбородін та О.О. Курганський.
У 1971 році обсяг авіаперевезень, інтенсивність польотів та кількість типів повітряних кораблів значно зростає. Крім того зростає чисельність аеропортів. Тому виникає потреба в спеціалістах з електрообладнання аеропортів та спеціалістах з бортових електрифікованих комплексів повітряних кораблів. У зв'язку з цим, за рішенням Міністерства цивільної авіації, кафедру ЕЕОЛАП поділено на дві кафедри: "Електрообладнання літальних апаратів (ЕОЛА)" та "Електрообладнання аеропортів (ЕОАП)".
Завідувачем кафедри ЕОЛА залишається доктор технічних наук, професор Ніцай Василь Євменович, а завідувачем кафедри ЕОАП обирають кандидата технічних наук, доцента Зєлєнкова Івана Аврамовича.
Починаючи з 1971 року кафедра "Електрообладнання аеропортів" розпочала підготовку інженерів з технічної експлуатації електросвітлотехнічного обладнання аеропортів.
У 1980 році на кафедрі захистив дисертацію на здобуття вченого ступеня кандидата технічних наук В.Д. Козлов.
З 1981 року керівником кафедри "Електрообладнання літальних апаратів» обирають звільненого з лав Збройних Сил доктора технічних наук, професора Кононова Стефана Петровича. Він обіймав цю посаду до 1989 року.
У 1989 році завідувачем кафедри ЕОЛА обирають доктора технічних наук, професора Воробйова Владислава Михайловича. Штатний розпис кафедри на цей час складається з 8 викладачів та 7 співробітників навчально-
допоміжного складу. В. М. Воробйов завідував цією кафедрою до 2000 року. За цей період викладацький склад кафедри у різні роки поновлюється такими відомими вченими як д.т.н, професор В. І. Панов , д.т.н., професор Д. М. Красношапка, канд. техн. наук, доцент І. М. Іщенко.
У 1985–1995 роках кафедру ЕОАП очолює кандидат технічних наук, доцент Гусак Олександр Андрійович.
Кафедра продовжує розвиватись. У ці роки успішно захищають дисертації на здобуття вченого ступеня кандидата технічних наук С. Г. Ванецян та А. А. Кічігін. Бурхливо розвивається також лабораторна база кафедри. Публікуються підручники та навчальні посібники.
У 1995 році завідувачем кафедри ЕОАП був обраний доктор технічних наук, професор Кузовик В’ячеслав Данилович. Окрім підготовки фахівців з електросвітлотехнічного обладнання аеропортів, кафедра розпочала підготовку спеціалістів з обслуговування та ремонту медичного обладнання. Ведеться активна науково-дослідна робота.
З 1997 по 2000 рік кафедру ЕОАП очолює кандидат технічних наук, доцент Козлов Віктор Дмитрович. У зв'язку з передачею підготовки спеціалістів з обслуговування та ремонту медичного обладнання на іншу кафедру, кафедра ЕОАП значно скорочується.
Після розпаду СРСР і здобуття Україною незалежності обсяг авіаційних перевезень різко скоротився. У зв'язку з цим її потреби в такій кількості фахівців з електросвітлотехнічних систем аеропортів, а також з електрифікованих комплексів повітряних кораблів значно скоротились. Тому в 2000 році вчена рада університету приймає рішення про об'єднання цих двох кафедр в єдину кафедру - "Електроенергетичні системи". Завідувачем цієї кафедри обирають професора Казака Василя Миколайовича. Штатний розклад об’єднаної кафедри на той час складав 11 одиниць ПВС і 7 одиниць ІТС. З них один доктор і чотири кандидата наук. Аспірантів не було.
З 2000 року розпочався активний розвиток кафедри (навчальний процес, науково-дослідна робота, підготовка науково-педагогічних кадрів, методична та навчальна база). В період з 2002 по 2004 р.р. успішно захищають дисертації на здобуття вченого ступеня кандидата технічних наук Гуз Ю.Т., Захарченко В.П., Нерет В.І., Попов П.В., Сильнягін А.О. Відновлюється набір в аспірантуру. За 2004-2007 р.р. успішно захищають дисертації на здобуття вченого ступеня кандидата технічних наук Єнчев С.В., Ліпіхін С.В., Шевчук Д.О., Зарицький О.І., Школяренко В.П., Тачиніна О.М., Гальченко С.М. Всього за 2001-2007 роки по кафедрі захищено одна докторська і чотирнадцять кандидатських дисертацій.
Відповідаючи сучасним потребам автоматизації технологічних і виробничих процесів на авіаційному та трубопровідному транспорті України, кафедра в 2001 році відкрила і розпочала підготовку фахівців за новою для університету спеціальністю 8.092507 "Автоматика та автоматизація на транспорті", а у 2003 році на прохання підприємств авіакосмічної та нафтогазової галузей кафедра відкриває підготовку фахівців за спеціальністю 7.000008 "Енергетичний менеджмент". З 2007 року на замовлення оборонних підприємств України на кафедрі розпочато підготовку спеціалістів з розробки, виробництва, випробувань, експлуатації та ремонту безпілотних літальних апаратів за спеціалізацією 7.092507.03 «Обслуговування та ремонт авіаційних безпілотних комплексів»
Бурхливо розвивається лабораторна база кафедри, що забезпечує практичну підготовку студентів за новими спеціальностями, розробляється і видається наукова і методична література, ведеться перепрофілювання аудиторного фонду.
Штатний розклад кафедри на даний час складає 25,5 одиниць ПВС, з них 10 докторів наук, серед яких один академік НАНУ, 2 заслужених діяча науки і техніки та 12 кандидатів наук. Такий потужний склад науково-педагогічних кадрів дозволяє кафедрі забезпечувати на високому професійному рівні навчально-виховний процес, розробляти і видавати навчально-методичну літературу, перепрофільовувати та розвивати навчально-лабораторну та науково-дослідницьку базу, вести підготовку наукових кадрів.
Кафедра є випусковою за спеціальностями 8.092507 «Автоматика та автоматизація на транспорті» та 8.000008 «Енергетичний менеджмент".
